液壓馬達的液壓驅動(dòng)系統，使用加壓流體移動(dòng)的氣缸，使一臺機器功能的一部分。一種電動(dòng)馬達，內燃機，或一些其他類(lèi)型的發(fā)電機，加壓液壓流體通過(guò)一系列閥門(mén)和管道來(lái)控制系統。該流體的物理按壓一個(gè)液壓缸或馬達驅動(dòng)機械。電機本身是致動(dòng)器的流體的壓力轉換成轉矩和旋轉。

齒輪可以被添加到的液壓馬達來(lái)改變給藥于一個(gè)特定的操作的扭矩水平。例如，一個(gè)軍事車(chē)輛，需要在許多不同類(lèi)型的土地旅行將具有不同的齒輪來(lái)控制用于推動(dòng)液壓馬達的壓力量。的路面將需要較少的液壓動(dòng)力來(lái)移動(dòng)車(chē)輛，而可能需要更多的污垢或泥漿。

在電動(dòng)機中，可以使用不同類(lèi)型的柱塞或活塞。最常見(jiàn)的類(lèi)型是一個(gè)軸向柱塞�；钊糜陔姍C被設計成平行于允許連續可調的掃描，以更有效地使液壓馬達操作。液壓馬達的速度的范圍從1200至1800轉。為了增加一個(gè)液壓馬達的速度，徑向活塞都可以使用。這些活塞在發(fā)動(dòng)機短的掃描，從而提高速度。然而，隨著(zhù)轉矩的最大電平的效果的這些短掃描。

 
一個(gè)液壓馬達的缺點(diǎn)之一是，它允許通過(guò)一個(gè)連接在驅動(dòng)系統中的泄漏。這有助于防止發(fā)動(dòng)機鎖定了，因為它打開(kāi)。這意味著(zhù)電動(dòng)機需要某種形式的制動(dòng)機構，以確保系統保持良好的安全。它也需要常規監測儀表顯示的流體水平。一個(gè)安全的操作系統繼續使用的機器是非常重要的。

在1700年首先開(kāi)發(fā)的是顯著(zhù)的事實(shí)，他們可以生產(chǎn)更多的權力比其他同樣大小的電機，液壓馬達。他們可以采取在較大的負載比傳統的電馬達，在飛機上，施工車(chē)輛，和汽車(chē)是最常用的。此外，一個(gè)大體積的工業(yè)機器的使用液壓馬達來(lái)執行繁重任務(wù)，需要強有力的加壓的行動(dòng)，諸如注射成型的情況下。這些可以被構造為一個(gè)復雜的機制或一個(gè)非常大的液壓馬達執行單一任務(wù)的小元件。